没有哪一家汽车公司在全球拥有如此崇高的地位,虽然它每年的产量只有几千辆;没有哪一个车队敢于藐视它的存在,它说出的每一句话,都影响着国际最高赛事。没有哪一个汽车品牌,拥有它的车主如此之少,而喜爱它的车迷又是如此之多。这就是法拉利。
法拉利(Ferrari)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,创建于1929年,法拉利公司在世界车坛有崇高的地位,与其他汽车的区别还有,每一辆法拉利汽车,都可以说是一件绝妙的艺术品。
世界上没有哪一家汽车公司那么地注重企业文化的塑造与传播,每年一度的法拉利赛道嘉年华,更是赛车与大众的狂欢。
2012年法拉利赛道嘉年华昨天、今天在上海赛车场举行。
法拉利车主赛道驾驶自己的爱车
虽然是嘉年华,但比赛还是很激烈的。
一团红色。
下午,拍累的摄影师在震耳欲聋的赛车声中安然入睡。
法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
劳斯莱斯是豪华车的顶级力作;陆虎也是越野车当之无愧的冠军。但它们打造出来的仅仅是一种完美的汽车而已,在拉力赛和公路赛上,它们并没有舍我其谁的霸气,但法拉利却在永远追求一种人车合一的境界。
意大利在20世纪将法拉利的红色打造到无以复加,甚至很难说法拉利到底是一辆跑车还是赛车,几乎每一辆法拉利不用经过改装就可以成为公路赛事的参与者。法拉利最直接的对手是兰博基尼和保时捷,但它们和法拉利的竞争更多的是在体现着一种心理上的满足。
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